當(dāng)前，智能制造熱度不減，航天企業(yè)相繼開(kāi)啟數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路。近幾年，航天科工六院紅峽公司也在智能化改造方面不斷探索，第一次建成了一條從起始到末端、全線貫通的大型智能生產(chǎn)線。
“這條生產(chǎn)線涉及的新工房、新設(shè)備、新技術(shù)數(shù)量之多，在公司尚屬首次。”生產(chǎn)線建設(shè)的總負(fù)責(zé)人介紹，產(chǎn)線建設(shè)從項(xiàng)目立項(xiàng)、施工啟動(dòng)、設(shè)備安裝到正式應(yīng)用，只用了不到2年的時(shí)間。
在公司領(lǐng)導(dǎo)和職工心中，這是一次非凡的跨越——不僅是公司產(chǎn)能的跨越，更是產(chǎn)線建設(shè)人員能力的跨越。
像產(chǎn)品經(jīng)理一樣找到產(chǎn)線“痛點(diǎn)”
“靜電釋放中，靜電釋放完畢?！卑嘟M長(zhǎng)老孟將手放在人體靜電釋放球上。片刻后，他走進(jìn)工房開(kāi)始進(jìn)行新產(chǎn)線的第一道工序——稱量工序。
“我們還在繼續(xù)跟駐廠的廠家溝通，做一些軟件上的調(diào)整。比如我是管理崗位，需要在操作系統(tǒng)界面上查看、清零等，但操作師傅就不需要這些工作?！崩厦现钢慌缘碾娔X屏幕介紹，目前生產(chǎn)線上各個(gè)班組正在邊生產(chǎn)邊繼續(xù)對(duì)設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整——構(gòu)成新產(chǎn)線的不僅是全套的自動(dòng)化設(shè)備，還有能對(duì)每一道生產(chǎn)工序進(jìn)行監(jiān)控、操作的智能系統(tǒng)。
今年53歲的老孟是紅峽公司最資深的員工之一，他技校畢業(yè)后就來(lái)到紅峽公司，是“全國(guó)技術(shù)能手”“北疆工匠”“金牌工人”，榮譽(yù)的背后，是他在稱量崗上30多年的執(zhí)著與堅(jiān)持。
老孟說(shuō)，與過(guò)去不同，現(xiàn)在的年輕人在車間里想要出彩，需要有“把生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)提煉成技術(shù)改造要求”的能力。就像互聯(lián)網(wǎng)公司的產(chǎn)品經(jīng)理，要能發(fā)現(xiàn)“痛點(diǎn)”，提出產(chǎn)品需求。
在工房的墻邊，幾臺(tái)秤排成一排，一臺(tái)比一臺(tái)的精確值高。精確值最高的那一臺(tái)，旁邊有人走過(guò)時(shí)指數(shù)都會(huì)發(fā)生變化。稱量工序，“0.01克都不能差”——這就是“痛點(diǎn)”。
老孟曾經(jīng)總結(jié)過(guò)一個(gè)口訣：“一看、二想、三選、四吸、五滴、六查”，幫助稱量工人記憶操作過(guò)程、減少出錯(cuò)。近年來(lái)，他把功夫下在了公司的智能化改造上，他帶頭搭建的質(zhì)量控制系統(tǒng)也應(yīng)用在這次的新產(chǎn)線上，這個(gè)系統(tǒng)能夠?qū)?shù)道工序進(jìn)行記錄和分析，還可以語(yǔ)音提示操作人員，在提升效率的同時(shí)也提高了精確度。
大學(xué)生“進(jìn)廠”體驗(yàn)還不錯(cuò)
“這幾年，生產(chǎn)線上來(lái)了不少大學(xué)生。他們本身有計(jì)算機(jī)方面的基礎(chǔ)，這次貢獻(xiàn)了不少好點(diǎn)子。像這次我們工房的‘雙秤’設(shè)備，就是小文他們幾個(gè)跟廠家一塊兒研究出來(lái)的?！崩厦险f(shuō)，“公司為技術(shù)、技能、管理3支隊(duì)伍鋪設(shè)了不同的晉升路徑，雖然現(xiàn)在是一線操作崗，但我認(rèn)為他們將來(lái)發(fā)展肯定不會(huì)差?！?/span>
1997年出生的小文，大學(xué)學(xué)的是計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)，進(jìn)入紅峽公司3年，現(xiàn)在已經(jīng)是副組長(zhǎng)了，和他的師父老孟一起管理著50多人的班組隊(duì)伍。
另一個(gè)班組的小慧同樣也是本科畢業(yè)，新設(shè)備就位后，她和另外幾個(gè)年輕人一起把操作說(shuō)明“研究明白了”，還在產(chǎn)線試運(yùn)行時(shí)帶著其他操作人員使用設(shè)備，主動(dòng)跟產(chǎn)了兩天兩夜。
小慧說(shuō)，大學(xué)時(shí)她其實(shí)也不知道自己想要什么，沒(méi)想到會(huì)加入航天。2021年秋天，考研失敗的小慧錯(cuò)過(guò)了很多企業(yè)的招聘，好在趕上了紅峽公司校招的“末班車”。
近幾年來(lái)每到招聘季，“大學(xué)生進(jìn)廠”的話題就會(huì)引起一波熱烈的討論。小慧說(shuō)，“進(jìn)廠”的體驗(yàn)還不錯(cuò)。尤其是能夠參與新生產(chǎn)線的建設(shè)，她覺(jué)得對(duì)自己的成長(zhǎng)有很大幫助。“我很幸運(yùn)?！彼f(shuō)。
看得見(jiàn)的改變與“看不見(jiàn)”的改變
“我剛?cè)肼毜臅r(shí)候，廠區(qū)里還沒(méi)這么多廠房，周圍全是大白楊，我轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去都迷路了。”2009年進(jìn)入紅峽公司，如今已經(jīng)成長(zhǎng)為車間副主任的小祁感慨頗多，“近幾年，公司發(fā)展進(jìn)入快車道，一座座工房拔地而起，一臺(tái)臺(tái)設(shè)備魚(yú)貫而入，高學(xué)歷的職工越來(lái)越多，設(shè)備的智能化水平越來(lái)越高……”
這是肉眼可見(jiàn)的改變，但在紅峽公司領(lǐng)導(dǎo)看來(lái)，更重要的是“看不見(jiàn)”的改變——整個(gè)產(chǎn)線建設(shè)團(tuán)隊(duì)能力的提升。
“隨著大型智能化生產(chǎn)線應(yīng)用于生產(chǎn)，紅峽公司在實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全、大幅提升生產(chǎn)能力的同時(shí)，最重要的是，我們‘本土化’培育出了一支高素質(zhì)的人才隊(duì)伍?！奔t峽公司主要領(lǐng)導(dǎo)在產(chǎn)線評(píng)審大會(huì)上這樣說(shuō)道。
新產(chǎn)線的投資巨大，對(duì)智能制造技術(shù)和管理要求非常高，產(chǎn)線上的每一臺(tái)設(shè)備都要經(jīng)過(guò)方案編制、工藝試驗(yàn)、安全評(píng)審、設(shè)備驗(yàn)收……循環(huán)往復(fù)。
在這個(gè)過(guò)程中，各個(gè)工序的班組長(zhǎng)會(huì)組織一線操作人員提前介入。比如，老孟會(huì)帶著大家反復(fù)試驗(yàn)，找到新設(shè)備閥門的最佳開(kāi)合度；另一個(gè)班組的帶班長(zhǎng)小龍帶著青工們查資料，一遍遍地試，摸索出新技術(shù)下的加料參數(shù)。
“在進(jìn)行這些工作的同時(shí)，正常的生產(chǎn)任務(wù)也不能耽誤。技改管理人員、工藝技術(shù)人員，還有一線操作人員……團(tuán)隊(duì)的所有人都付出了很多，但大家的能力提升也非常顯著?！鄙a(chǎn)線技術(shù)改造項(xiàng)目負(fù)責(zé)人小池說(shuō)。
后續(xù)，紅峽公司還將繼續(xù)建起新的生產(chǎn)線，同時(shí)對(duì)舊的生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)改造。“經(jīng)過(guò)這條生產(chǎn)線的打磨，大家對(duì)后面的挑戰(zhàn)都信心十足。”小池說(shuō)。（文/王小月）
